III 2.0 TDI 150ch Xcellence DSG7 Euro6d-T

| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 85000 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 11/01/2021 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 119 |
| GARANTIE | 12 mois |
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 2.0 TDI |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | SEAT |
| Modele | LEON |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 7 |
| PuissDin | 150 |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | VSSZZZKLZMR048740 |
| DateMec | 2021-01-11 |
| Type | M10SETVP0111167 |
| Cylindree | 1968 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 119 |
| ConsoExurb | 0.0 |
| ConsoMixte | 0.0 |
| ConsoUrb | 0.0 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2022-02-08 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 267 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 146 |
| Largeur | 180 |
| Longueur | 437 |
| MarqueCarrosserie | SEAT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | LEON |
| ModelePRF | LEON |
| Mouvement | |
| NSerie | MR048740 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1373 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1980 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | ZZZKLZ |
| VoieAr |
| Longueur | 4,28 m |
| Largeur | 1,82 m |
| Hauteur | 1,46 m |
| Empattement | 2,64 m |
| Réservoir | 50 l |
| Porte à faux avant | 0,861 m |
| Porte à faux arrière | 0,785 m |
| Voies avant | 1,549 m |
| Voies arrière | 1,520 m |
| Poids à vide | 1 372 kg |
| Poids tracté freiné | 1 600 kg |
| Poids tracté non freiné | 680 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 380 l |
| Types de pneumatiques | Et |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 225/45 R17 |
| Taille des roues arrière | 225/45 R17 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 2.0 TDI150 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe rampe commune |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch / 110 kW |
| Au régime de | 3 500 tr/min |
| Couple maxi | 340 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 81 x 95,5 |
| Rapport volumétrique | 16 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique robotisée 7 rapports à double embrayage |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crmaillre |
| Type d'assistance | A assistance lectro-mcanique |
| Diamètre de braquage (mur) | 10,2 m |
| Type de suspension avant | Indpendante type MacPherson |
| Type de suspension arrière | Essieu arrire multibras ressorts helocodaux avec barre stabilisatrice |
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